|
Ishøj, den 2. januar 2003
Statens Bilinspektion, Synshal Avedøre
Avedøre Holmen 94
2650 Hvidovre
Synsrapport
fra 22. november 2002 vedr. (Reg. Nr. udeladt)
Da det periodiske syn ovennævnte dato var
en ubehagelig oplevelse og samtidig resulterede i en synsrapport med
deciderede fejl, har jeg besluttet at fremsende denne beskrivelse af
hændelsesforløbet og den effekt det har haft for mig som ejer af
køretøjet. Jeg vedlægger kopi af synsrapporten.
Køretøjet blev, af en bekendt, kørt til
syn efter at være grundigt undervognsvasket samt tjekket for rust og
evt. andre fejl, hvoraf vi ikke umiddelbart havde fundet noget.
Den ubehagelige attitude hvormed De
forestod synet gjorde min bekendte meget utilpas og svarer slet ikke
til Statens Bilinspektions erklærede visioner, som står at læse på
jeres særdeles velorienterende hjemmeside.
A. "Vi
har veluddannede og motiverede medarbejdere, der fokuserer på
kunden, og vi formidler viden gennem dialog med kunden om faglige forhold"
Der var ikke megen dialog under det syn!
De startede med "negativt" at bemærke at
det var en gammel bil og derefter kom der kun korte kommentarer om
"fejl" såsom at en bremseslange var løs.
Da min bekendte lige ville skubbe den på
plads, i den holder hvorfra den havde løsnet sig, kommenterede De
hovent "Det her er ikke noget gør-det-selv-værksted!"
De
oplyste yderligere at:
0. Rat, type ukorrekt (Dette blev
ikke bemærket under synet, det så vi først ved udlevering af
rapporten !)
1. Bremsekraft 2. aksel utilstrækkelig
2. Bremseskive var mørk?
3. Bilen skævbremser på 2. aksel
4. Nærlyslygte fejljusteret
(Der har ikke været rørt ved lygterne
siden sidste syn, hvor der ikke blev bemærket noget!)
5. Forureningsniveau for højt
6. Bagerste inderskærm tæret zone B
7. Støttearme afrenses for kontrol?
8. Vognbund tæret zone C
(Vi havde ikke selv set det, da det sad lige i kanten mellem vange
og bund)
Deres bemærkning ved udlevering af
synsrapporten om at der var så mange fejl at bilen ikke kunne
omsynes men skulle til nyt syn, og at det så var muligt at finde
endnu flere fejl, synes jeg er helt utilstedelig.
Man bør vel kunne stole på at De har
foretaget Deres arbejde ordentligt, eller hvad???
Jeg ved ikke helt hvad jeg skal tro
om Deres evner og intensioner, men sagen er, at de med fed
skrift fremhævede "fejl" er ukorrekte !
0. Rattet er et originalt Fox rat,
godkendt til bilen og står opført i værkstedsmanualen til VWGolf.
(vedlagt i kopi).
Bilen er i øvrigt synet flere gange
med det rat, og det har aldrig været påtalt før !
5. Forureningsniveauet var langt inden
for den tilladte grænseværdi. Det blev efterfølgende målt til
1,0 på skalaen (det må højst være 2,0 fik jeg at vide på værkstedet
!)
6. Bagerste inderskærm har overhovedet
ikke noget der ligner rust - der sidder til gengæld en plastikkappe
som beskyttelse over nogle udluftningsrør fra benzintanken.
B. "Vi skaber tilfredshed gennem let tilgængelighed, enkle
procedurer og kundeservice" er en anden af Bilinspektionens
visioner.
Kundeservice ville have været at De, i
det mindste, havde en venlig eller blot neutral attitude samt talte
høfligt til kunderne. Vi kommer jo med en tro på at I er eksperterne
og at man derfor kan forvente en seriøs behandling.
C. "Vi sikrer fokus på sikkerhed gennem opsamling og formidling
af viden" hedder det endvidere.
Min bekendte og jeg opfatter det mere som
om at De havde fokus på at notere tilpas mange fejl, så De kunne
skræmme ham til at tro at bilen ikke var bedre værd end at skrotte!
Det lykkedes i hvert fald næsten, både han og jeg var meget
desorienteret efter besøget hos Dem!
Efter at have udskiftet bremseskiver
(foruden cylindere og bremsebakker) samt repareret rustangreb i
kanten af bunden, blev bilen godkendt uden bemærkninger den
23.december i Synshallen Kvistgård. (Det var ikke muligt at få en
tid i Københavnsområdet før den 22. januar!!!)
Vi har efterfølgende ikke kunnet
konstatere noget defekt ved de "gamle" bremseskiver. De ser ud som
blankt stål, sådan som der anføres på hjemmesiden at de skal.
Skiverne holder også de angivne mindstemål!
Med god vilje kan man dog ane en smal
skygge i yderkanten af den ene, men stiller os tvivlende overfor at
den ligefrem skal have prædikat af at være defekt!
Deres useriøse gennemgang af min bil ved
synet den 22. november, har således kostet mig megen ulejlighed og
ærgelse samt gjort synet dyrere end nødvendigt.
Jeg har endvidere måttet køre langt for
at få min bil synet på ny inden for fristen, hvorfor jeg samtidig
vil bemærke det uhensigtsmæssige i at nedlægge pladssynshaller.
Jeg håber at Statens Biltilsyn vil tage
mit brev ad notam og forsøger at dæmme op for den slags hændelser
fremover.
På forhånd tak
J. G. (navn udeladt).
PS.
Der henvises til en tekst på bagsiden af
synsrapporten, men den er ulæselig på begge mine synsrapporter!
Der mangler vist toner i
printerne/teksten er trykt med så lys farve at den ikke kan ses?
Godt jeg har en computer, så jeg kan læse
jeres hjemmeside, men det er jo ikke alle der har det!
Brevet sendes i kopi til følgende:
Synsleder Michael Meinecke og Teknisk
Synsleder Bent Islin, Synshal Avedøre
Statens Bilinspektion, Region Øst,
Korsdalsvej 111, 2610 Rødovre Att.: Regionschefen
Statens Bilinspektion, Masnedøgade 28, 2100 København Ø
www.aktivebilister.dk
|
