Endnu et folketingsvalg…
Fra AktiveBilister vil vi gerne
gøre opmærksom på, at en ny socialdemokratisk ledet regering desværre
vil øge afgifterne for bilisterne. Vi kan være ret sikre på at bl.a.
brændstofafgifterne igen får et betydeligt gok opad. De radikale har
tidligere været ude med, at en ”skattenedsættelse” bl.a. skal
finansieres af dyrere brændstofafgifter.
Fra socialdemokraternes
støttepartier er der kræfter der arbejder for en fjernelse af
befordringsfradraget – altså mere skat på arbejde.
Roadpricing – altså betaling for
at køre på vore veje - er også en tvangstanke hos flere af partierne
til venstre for midten.
Den nuværende VK-regering har
annonceret at den vil fortsætte skatte– og afgiftsstoppet men det
betyder sandsynligvis også, at der ikke umiddelbart bliver tale om
billigere bilafgifter.
Omlægning af bilafgifterne på
vej?
De nuværende regeringspartier har
tidligere været ude med ideer om at omlægge bilafgifterne efter
valget. Det ser imidlertid ikke ud til at blive til noget i denne
omgang. Men måske er der hjælp at hente fra EU. Som bekendt er
EU-kommissionen gået imod den danske regerings ønsker med hensyn til
bilafgifterne. Man har nemlig fastslået, at såfremt man arbejder i
f.eks. en svensk eller tysk virksomhed og blot befinder sig i udlandet
i en kortere periode af ens ugentlige arbejdstid, er det OK at køre i
Danmark i en udenlandsk registreret firmabil.
Samme regler skulle være gældende
med hensyn til leasing af biler i udlandet. Reglerne er en udløber af
bestemmelserne om arbejdsmarkedets fri bevægelighed indenfor EU. Det
er der jo virkeligt perspektiver i. Der må snart komme nogle
attraktive tilbud om billig leasing af privatbiler fra vore nabolande
– noget som virkelig vil sætte afgiftspolitikken under pres.
Det har vi kæmpet for i årevis –
og måske er der nu lys for enden af tunnelen. Det er selvfølgelig ikke
helt uden problemer. Dels skal pengene jo findes et andet sted – og
dels er man nødt til at tage hensyn til folk med nyere biler som der
jo er betalt dyrt for. Men kom nu i gang – det nuværende afgiftsniveau
er jo ikke holdbart i et åbent og fælles Europa. Og hvorfor er det nu
også lige, at man skal betale mere i skat end andre fordi man
tilfældigvis køber en bil?
Trafikstatistikker og 130 km/t
på motorvejene.
Socialdemokraterne – der var
indædte modstandere af 130 km/t på nogle af vore motorveje, har nu
meddelt, at man ikke agter at sætte hastigheden ned efter et valg,
hvis man får regeringsmagten. Det er der heller ingen grund til. Alle
de vildt flagrende påstande om flere trafikdrab og alverdens ulykker –
har heldigvis vist sig ikke at holde stik. Tværtimod. Antallet af
trafikdræbte er nu nede på niveau med 50’erne, hvor der kun var en
tiendedel af den trafik der er i dag. Altså indtil videre er rigtigt
godt resultat – til trods for den højere hastighed. Det ser også ud
til, at hastighedsgrænserne overholdes i højere grad end før. Et
resultat som alle kan være glade for.
